唇口材质 | 温度 ℃ | 硬度 A | 速度类别 | |
丁腈橡胶 | NBR | -22~+100 | 60~70 | 中低转速用 |
丙烯酸酯橡胶 | ACM | -37~+160 | 70~80 | 中高转速用 |
硅橡胶 | VMQ | -45~+170 | 75~85 | 中高转速用 |
氟橡胶 | FKM | -15~+200 | 70~85 | 高转速用 |
聚四氟乙烯 | PTFE | -85~+260 | 62~68 | 高转速用 |
骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动
部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,
起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇
骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入装置的内部。按骨架型式可分为:内包骨架
油封,外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。作用限制轴承
中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸(内径、外径、厚度)应符合规定;要求有适当的弹性,能将轴适
当地卡住,起到密封的作用;要耐热、耐磨、强度好、耐腐蚀,使用寿命长。