分析气门油封的渗漏原因

　　在发现气门油封出现渗漏后，我们需要了解导致这种渗漏的原因。以下是气门油封常见渗漏原因的总结：
气门油封渗漏的常见原因：
（1） 装配问题
由于压装工具问题，油封在压装过程中发生了变形；
装配过程中，油封在通过螺纹或花键时，唇口可能会被划伤；
油封表面粗糙度不足，加上过大的压装力，可能导致弹簧失效或唇口翻转。
（2） 骨架问题
由于油封弹簧的材质和制造工艺问题，弹簧的性能可能会失效。失效的表现形式包括：弹簧过紧或过松。过松时，弹簧的压紧力不足，无法有效密封；过紧时，弹簧的压紧力过大，导致油封与旋转轴配合不良，从而导致异常磨损和漏油。
（3） 工作介质问题
工作介质指的是油液。油封的材料选择需要考虑与油液的相容性。如果二者不兼容，可能会导致油封唇口出现溶胀、硬化、软化或龟裂等问题，从而引发漏油。
（4） 唇口磨损问题
清洁度不足：铸件型砂、机加工铁屑、油液中的杂质等积存于油封唇口部位，会在工作过程中造成异常磨损；
油封与旋转轴不同轴：如果油封安装后发生偏磨，唇口可能会出现异常磨损；
油封唇口处润滑不足：如果使用的锂基脂润滑不良，会导致干摩擦，进而引发异常磨损。
（5） 旋转轴问题
旋转轴表面粗糙度和硬度不合理：目前汽车行业普遍要求轴表面粗糙度不低于0.8，配合部位通常采用高频淬火，硬度不低于HRC55；
旋转轴表面缺陷：例如腐蚀、划痕或方向性刀痕等。