油封密封圈是机械设备中用于旋转轴密封油的密封件，基本静止不动，因此油封又称旋转轴唇形密封圈。根据螺孔与封闭轴的同轴度，可分为内骨架密封或外骨架油封；骨架密封所选材料根据工作环境温度要求确定；外骨架密封，俗称铁壳油封。由于其同轴度，广泛应用于机械设备或要求轴高旋转同轴度的密封系统。大型重型机械设备选用的骨架密封一般需要高钢度，因此应优先考虑SB、TB型油封。当对油封的钢度要求较高时，建议使用SA型油封。、TA型外骨架密封。对于转动扭矩较低的转轴，如小型电机，应选用无弹簧的骨架密封：Vc、Vb、KV、KB型。骨架密封一般用于高低速旋转轴、旋转角速度≤15m/s、反复运动高速度簇0.1.1m/s。工作压力＜0.05MPa。
机械摩擦部分由于油进入机械运行，为了避免油从机械间隙泄漏，除密封油外，避免水和化学液体泄漏和浮尘和土砂外侵入，此时也使用油封圈密封，一是油封圈边缘和内腔静态密封，同时确保油封边缘在内腔之间的可靠定位。二是油封唇与轴之间的密封，当轴旋转时为动态密封，当轴静止时为静态密封。各种影响因素的综合作用和相互影响对油封的密封性能和使用寿命有很大的影响。
油封主要由密封体、加强框架和自紧压缩弹簧组成。根据不同部位，密封体可分为底部、腰部、刀口和密封唇。金属骨架就像混凝土工程中的钢筋，起到加强作用，保持油封的形状和张力。一般来说，骨架密封在状态下，其内径小于轴径，即具有一定的“过盈量”。因此，当油封装入油封座和轴时，油封刀口的压力和自紧压缩弹簧的收缩力对轴产生一定的轴向紧力。运行一段时间后，压力会迅速降低甚至消失。因此，加上扭簧可以随时补偿油封的自紧力。油封密封圈边缘固定在内腔孔内，防止液体从油封密封圈外表面与腔内表面的接触面泄漏和侵入。此外，当油封固定在腔内时，金属骨架起到维持配合力的作用。密封唇是一种软弹性体，在成双机械振动和密封液体压力变化的作用下仍能保持稳定的密封效果，保持嘴唇与轴表面的稳定接触。扭簧能提高密封唇向轴的卡紧力，起到保持这种卡紧力的作用。唇顶被制成斜撑形状，在顶部按压表面，起到密封液体的作用。防尘唇是不与扭簧相连的副唇，起到避免浮尘侵人的作用。油封圈外部为圆柱形，用于保证腔体的静态密封。选择内包金属骨架的橡胶外缘；大多数暴露金属骨架的边缘需要抛光和涂抹防腐涂层。配有弹簧的密封唇保证了轴动态和静态密封的密封可靠性。经过长期的开发研究，油封的密封唇结构提高到了良好的特性，从而提高了在更宽负荷范围内的密封可靠性。添加防尘唇，或在特殊情况下选择多个防尘唇，可防止外部污染物和灰尘侵入。
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