不同密封材料的汽车油封应用及特点

　　油封应用广泛，由于其良好的耐油性，在液压机械和汽车工业中得到了广泛的应用。今天，德龙密封主要解释了汽车油封材料的应用（工作环境）和特点（特点、耐介质功能特点）。
一、汽车油封、汽车行业油封、油封、密封材料、氟胶应用于汽车行业（FKM）发动机曲轴前后油封，阀杆油封，稀油润滑重型车桥油封丙烯酸酯橡胶（ACM/AEM）发动机曲前油封、主动齿轮轴油封、变速箱油封丁腈橡胶（NBR）氢化丁腈橡胶，如半轴、中轴支撑、轮轴、贯通轴、分动箱、分动器、减震器、方向机等（HNBR）动力转油封，严寒地区轮换氟塑料（PTFE）大马力发动机曲轴前后油封硅橡胶（SI）氟塑料油封的橡胶部分
二、汽车油封汽车工业油封的特点和耐介质特点油封的特点分析嘴唇耐磨性差或温度高，可以通过秘方提高耐磨性和耐高温性，同时提高材料压缩的永久变形特性。嘴唇硬化开裂的油温超过橡胶的耐热性。用耐热性好的唇材料密封。例如，将唇材料由丁腈橡胶改为丙烯酸酯橡胶，或将丙烯酸酯橡胶改为氟橡胶。唇部溶解和软化唇材料不适合。对于使用的润滑脂，不同配方的润滑脂(脂)含有不同的添加剂(含S填充剂)，橡胶配方和硫化方法应配合改进。避免材料不耐油。如果PTFE嘴唇弹性太小，卡紧力低，操作时会漏油；相反，弹性太大，卡紧力高，会导致过度磨损或磨轴。硬度要适中扎实，难以追轴失重或偏心；太软，容易破坏轴与油封的配合，导致密封不良。