工程机械离不开油缸,油缸离不开密封。常见的密封件是密封环,也称为油封,可以阻挡油,避免油溢出或通过。
液压缸常用的密封圈有以下类型:防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。
防尘圈:安装在液压缸端盖外侧,避免外部污染物进入气缸,根据安装方法可分为卡进式和压进式。
卡进式防尘圈:比较常见。顾名思义,防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里,在不那么严格的自然条件下使用。卡进式防尘圈的材料一般为聚氨酯,结构类型多种多样,如H型和K型截面为唇部结构,但应不变
压入式防尘圈:在严格、重负荷条件下,不卡在凹槽内,而是用聚氨酯材料包裹一层金属,增强强度,压入液压缸端盖。压入式防尘圈也有多种形式,也分为单唇和嘴唇。
活塞杆密封圈:又称U型杯,是安装在液压缸端盖内的主要活塞杆密封件,以避免液压油泄漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成。在某些地方,它需要与支撑环(也称为挡圈)一起使用,以避免在压力的影响下挤压和变形。活塞杆密封圈也有多种组合。
端盖密封环:用于密封气缸端盖和气缸壁,是一种静态密封,以避免液压油从端盖和气缸壁之间的间隙泄漏。它通常由丁腈橡胶O形环和支撑环(挡圈)组成。
活塞密封圈:用于阻挡液压缸的两个腔室是液压缸中的主密封件。一般为两件式,外侧由聚四氟乙烯或尼龙制成,内圈由丁腈橡胶制成。还有很多组合,包括涂有聚四氟乙烯的黄铜等。在单作用缸上,也有聚氨酯U形杯。