关于油封的功能用途

发动机：曲轴--曲轴前，后油封：气门--气门油封（发动机修理包o型圈）（分电器油封，水泵油封，平衡轴油封，机油泵油封）；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器：变速器--变速器前，后油封换档杆油封（变速器修理包o型圈）（分动器--分动器前，后油封）；后桥：半轴--后半轴油封；差速器--（前）后角矢油封，后轮油封；前轮油封，方向机油封（方向机修理包o型圈）方向助力器油封（前半轴油封）。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。

普通单唇形B（SC）

一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。

普通油封，在灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa的场合，最高线速度15m/s，往复运动速度<0.1m/s。

普通双唇形FB（TC）

除上述S型油封的使用特征外，还可防尘。

普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05MPa的场合，线速度≤15m/s。

无弹簧型BV

无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封。

一般适用于低速工况下，密封介质为润滑酯。线速度≤6m/s。

外骨架单唇形W

带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚性好。

普通油封，在灰尘和杂质较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa的场合。旋转轴线速度≤15m/s的情况。

外骨架双唇形FW

带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚度高，同轴度好。

普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05MPa的场合。转速≤15m/s。

装配式单唇形FZ

由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。

适用于高温、高速条件下的重负工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。

单向回流型右旋SR、左旋DL

在唇部空气测制有带角度的斜筋，利用流体力学原理，产生单向泵吸作用，具有回流效应。

与轴的旋转方向有关，由于具有回流效应，径向力比普通油封小，减少了磨耗和生热，提高使用寿命，适用于介质压力<0.05MPa的场合，转速≤20m/s。

耐压型NY

唇部短、腰短粗，具有耐压作用，工作压力≤3MPa。

适用于介质压力≤3MPa的场合，适用于高压泵的轴端油封，一般情况下PV值≤8。旋转轴线速度≤15m/s。