密封对轴承非常重要,如果密封支撑会产生一定的影响,如形状不规则、细微裂缝等缺陷印章不能接受。
然而,轴承密封试验是对组装后气缸的密封件、连接安装和可靠性进行评估。由于气缸口密封连接(气缸活塞杆腔和无杆腔)的动态、静态密封和密封条件。
进口轴承密封试验压力很大,特别是对于无杆腔压力试验,如果没有工具,无杆腔压力试验通过活塞作用于液压缸上的巨大压力,不可能仅通过气缸端口连接到熊。因此,通常这种压力试验是精心组合圆柱体,然后进入组装机的调试阶段。当使用气缸时,机架承受很大的压力,如果气缸部件很好。气缸部件和压力试验将非常顺利,不仅节省了气缸部件、独立的压力试验夹具和相应的工作,而且减少了生产时间,生产效果非常有用。如果操作不仔细检查和仔细工作,结果似乎很小。
因此,会议应仔细检查轴承零件的加工精度、密封件、环槽的加工精度或密封表面粗糙度不符合规定,使密封失效。此外,特别是密封唇密封的缺陷检查。此外,进口轴承密封材料、硬度指数、产品认证和送货单。