橡胶密封件磨损与磨耗之间的联系分析

　　密封件的塑料材料本身属于热不良导体，摩擦时产生的热量容易积聚，导致橡胶部件温度升高。当温度过高时，会导致橡胶材料的局部熔化、降解和加速氧化，使橡胶的耐磨性随着温度的升高而越来越差。
橡胶密封件在损坏或磨损过程中，表面变得不均匀，增加了硅胶密封圈的摩擦阻力，进而增加了磨损和磨损，达到了理论定制的使用寿命周期。一般来说，当密封件在粗糙表面滚动时，它通常是疲劳断裂。因此，保证接触面的光滑对减少密封圈的磨损或磨损起着至关重要的作用。
例如，分析飞机起落架作动筒密封环故障，安装活塞后密封件溶解度过大，增加体积，表面粗糙，导致作动筒内壁密封环压力增大，增加两者之间的摩擦，偏移密封环上的摩擦位置。
当压力达到一定程度时，发生干摩擦，最大限度地提高密封环的分模线或附近的拉应力，成为密封环反复运动时局部损坏的根源。此外，溶解后密封环的抗拉力降低，表面出现疲劳微裂纹。
在后期使用中，密封圈表面的微裂纹不断扩大，最终导致密封圈因表面磨损而断裂。综上所述，损坏或磨损是硅胶密封圈最终故障的重要因素。